推直售模式，逼走经销
到了2016年，上汽和大众签署合作协议，计划铺设奥迪品牌销售渠道，这让一
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占比为59.8%（ii）分部经调整E
不按美国通用会计准则（Non-GAAP），每股美国存托股摊薄收益为14.75元（约合2.06美元），与上
阿里巴巴集团CEO吴泳铭表示：本季度，我们聚焦消费、AI+云的战略，实现强劲增长今年8月初，一汽奥迪上市了
但这个新模式无疑将对经销商传统的销售流程和模式带来冲击，一汽奥迪能否兼顾好经销商的利益，从而顺利大规模推行融合直售模式，依然还是未知数。但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥迪A5L能把含激光雷达版本压到35万元以内，配合现有渠道，2025年有望重回65万辆规模《次世代车研所》梳理发现，2021年开始，一汽奥迪销量开始出现颓势，当年销量70.13万辆，同比下滑3.6%内斗是同一品牌在华利益结构失衡的必然结果，短期内不会和解，卢克林说道近期其发布的半年报显示，销量与利润双双出现下滑，中国市场销量持续萎靡拖了后腿奥迪日前公布的2025年上半年财务报告显示，虽上半年营业收入增长5.3%至325.7亿欧元，但税后利润13.46亿欧元，同比下滑37.5%，增收不增利.appendQr_wrap{border:1pxsolid#E6E6E6;padding:8px;}.appendQr_normal{float:left;}.appendQr_normalimg{width:100px;}.appendQr_normal_txt{float:left;font
推直售模式，逼走经销
到了2016年，上汽和大众签署合作协议，计划铺设奥迪品牌销售渠道，这让一
若不考虑股权激励费用的影响，则营收成本占比为54.9%，而上年同期占比为59.8%（ii）分部经调整E
不按美国通用会计准则（Non-GAAP），每股美国存托股摊薄收益为14.75元（约合2.06美元），与上
阿里巴巴集团CEO吴泳铭表示：本季度，我们聚焦消费、AI+云的战略，实现强劲增长今年8月初，一汽奥迪上市了